Vw Passat Leistungsverlust Beim Beschleunigen
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ist da mit nem defekten Turbo möglich? 4 Hallo Finch, erstmal alle Turbo Schläuche checken da kann einer runter sein (Turbo, Ladeluftkühler kontrollieren), dann die dünnen Unterdruckschläuche angucken wenns dann noch nicht geht gucken ob der Stecker für das Magnetventil VTG Reglung drauf ist! Bei mir war mal der Schlauch lose der vom Luftfilter zum Turbo reingeht, haben die von der Werkstatt damals einfach nicht festgeschraubt 5 Hallo, das hatte ich bei meinem 3BG 130 TDI auch. War in der Werkstatt zum Licht einstellen nach Tieferlegung und einbau neuer Frontscheibe. Da haben die nen Kurzen fabriziert. War ne Sicherung hin und der LMM. Würde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Tobias 6 @ all Danke für die Antworten! Ich hatte gerade den Mann vom ADAC da, der meinte auch das wohl irgend ein Unterdruckschlauch oder ein Magnetschalter vom Turbolader defekt wäre. Er war aber der ansicht das der Turbo selbst in Ordnung wäre. Dann werde ich Morgen mal alle Unterdruckschläuche, die ich so finden kann, überprüfen.
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Wenn noch einer eine Idee hat, kann er mir diese gern kundtun. Grüße 10 wird vermutlich das Magnetventil sein, war bei mir auch der Fall. Bloss wusste das mein Freundlicher nicht und hat mir den Turbo gleich mitgetauscht cheerz chris 11 @ passimilierer Und wie war das mit der Bezahlung, musstes Du den Turbo zahlen oder haben die den dann wieder ausgebaut? Wie lange hat man bei VW eigentlich Kulanz in bezug auf den Turbo? 12 Turbo bei 80. 000, kann das sein? Bei meinem BG ist der bei 37. 000 hochgegangen. Gabs neu auf Kulanz Allerdings hatte mein 94er Passi mit der 90 ps TDI Maschine den Turbo bis 250. 000 km drin. Dann hats ihn auch zerlegt.... Gruß Stephan 13 Hallo Leute, hier der neuste Stand! Es scheint nun doch der Turbo zu sein! Der geht zu 100% auf Kulanz von VW jedoch die Arbeitsleistung nicht! Nun meine Frage an die VW-mitarbeiter unter euch, wieviel nimmt euere Werkstatt für den Wechsel? Die haben zu mir gesagt 550 Euro und haben das damit begründet das sie ja den ganzen Ansaugtrackt bis zum LLK säubern müssen usw..
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Leistungsabfall beim Beschleunigen TDI 115 Diskutiere Leistungsabfall beim Beschleunigen TDI 115 im Motor und Getriebe Forum im Bereich Allgemeines; Hallo! Bei meinen Fahrzeug macht sich jetzt häufiger ein Leistungsverlust beim Beschleunigen bemerkbar. Zwischen 2000 und 3500 Umdrehungen... Hallo! Zwischen 2000 und 3500 Umdrehungen hört die Beschleunigung für etwa 1 bis 2 Sekunden auf (als ob man den Motor einfach abschaltet). Man könnte sagen, es ist ein sogenanntes "Beschleunigungsloch"! Es ist nicht immer. Auch die Drezahl ist unterschiedlich. Im Fehlerspeicher ist nichts zu finden! Der Pkw hatte noch nie einen Chip und ist normal zügig gefahren worden. Laufleistung 50000km. Wäre nett, wenn jemand hilft! Thema: Leistungsabfall beim Beschleunigen TDI 115 Besucher kamen mit folgenden Suchen beschleunigungsloch passat, vw passat beschleunigungsloch, leistungsverlust beim beschleunigen golf 4 gti, Leistungsabfall beim beschleunigen, Golf 4 T D I leistungsabfall beim hoch beschleunigen, be beschleugnigung pölzlich leistungsabfall, beschleunigung 1.